Der Sacramento River transportierte Frachtkähne und Fähren für Goldsucher schon ein Jahrhundert, bevor er Gäste zum Essen beförderte. In den 1850er Jahren war das Hafenviertel an der Front Street der Binnenhafen mit dem höchsten Frachtaufkommen westlich des Mississippi und bewegte Getreide, Holz und Goldgräberbedarf mit flachgehenden Raddampfern, die durch die wechselnden Sandbänke des Deltas navigieren konnten. Heute beherbergen dieselben Kanäle Dinner-Kreuzfahrten auf originalgetreuen Schaufelraddampfern, deren rot gestrichene Räder dieselbe Strömung aufwirbeln, die einst die Landwirtschaft Kaliforniens antrieb. Die River City Queen verkehrt als funktionierendes Schaufelradschiff und nicht als statische Nachbildung. Ihr Drei-Deck-Design spiegelt die Proportionen der Delta King und Delta Queen wider, Übernachtungsdampfer, die bis 1940 auf der Route Sacramento–San Francisco verkehrten. Die Calliope auf dem Oberdeck ist voll funktionsfähig; ihre Messingpfeifen sind von der Promenade in Old Sacramento aus zu hören, wenn das Boot in der Abenddämmerung ablegt. Der Restaurantservice findet im Hauptsalon-Deck statt, wo bodentiefe Fenster den Zusammenfluss von Sacramento River und American River einrahmen und die Bordküche während der Fahrt Speisegänge zubereitet. Eine Sacramento-Flusskreuzfahrt mit Abendessen führt durch eine Landschaft, die von Deichbau und Uferrenaturierung geprägt ist. Südlich der Tower Bridge verengt sich der Kanal vorbei an Broderick und der Mündung des Yolo Bypass, einem Überschwemmungsgebiet, das den Winterabfluss umleitet und heute als saisonaler Lebensraum für Feuchtgebiete dient. Nördlich von Old Sacramento führt die Route unter der I Street Bridge hindurch und entlang des Westufers, wo Pappeln und Platanen industrielle Anlegestellen zurückerobert haben. Die von Gaslampen beleuchtete Uferpromenade rückt in die Ferne, während das Boot offenes Wasser erreicht. Die Dinner-Kreuzfahrten finden von Donnerstag bis Sonntag statt, wobei die Abfahrten am Freitag und Samstag bis in den Abend hinein verlängert werden. Das Schiff bietet Platz für 150 Personen im Hauptsalon und weitere 50 auf dem offenen Beobachtungsdeck. Live-Musik – in der Regel Jazz oder akustische Standards – begleitet den zweiten Gang. Das Menü wechselt saisonal und bezieht Proteine und Produkte von Anbietern aus dem Central Valley; die Bar bietet kalifornische Weine und Craft-Spirituosen an. Das Boarding beginnt dreißig Minuten vor Abfahrt am Anleger in der 1208 Front Street, direkt neben dem California State Railroad Museum und nur wenige Gehminuten vom Old Sacramento Historic District entfernt.